ダイムラークライスラー日本は、主なコンパクトサルーン（同じ日の22回目で始まる販売に関するメルセデス‐ベンツ「Cクラス」の新型）を発表しました。
新型のCクラスは日本の旧モデルのような高額所得のユーザーのクラスのための比較的小型セダンで大部分の大量販売モデルと呼ばれている位置決めです、その「ユーザーの建物の正面は、旧モデルより広がることができました」以外の、1において、特徴はあります（記事計画統一/根來裕二氏）。
旧モデルのユーザーの平均年齢は、およそおよそ55才とかなり高い数でした。新型のCクラスの販売において「40世代のユーザーは、明らかにそれとユーザーの平均年齢の青春期の修復を予定する貧困を取り戻します」ために、私は言います（根來氏）。快適さと同様に、ユース狙いの回復をする意図は、機敏さ（機敏さ）を正面に押しつけた車の裁縫またはTVCFから示されます。
Cクラスは、ベンツのRWD（後輪駆動）サルーンのエントリモデルでした、しかし、似合ったのが簡単です含みます私がそれを全く均一な若いグループのための旧モデルと比較した、そこにありました‖極端で、それが高価なモデル（4,500,000円から）であったので、より若くなりました？
