ベンツ６車種をリコール

ドイツのダイムラークライスラーの日本の法人が第26の上でサスペンションを制御した油圧装置で不完全であると仮定されました、そして、「メルセデス‐ベンツCL500」は6つの自動車のモデルの召還（収集、必要のない交換）を国土交通省に届け出ました。

　物が1999年10月から2004年7月まで重要にされたために彼らのうちの2,930人。油圧のための油をこの装置で通過させているパイプの接続が不適当だったので、省によると、油が漏れることができるという威嚇があります、そして、火は出ます。

　18のトラブルは、車両で、エンジンを燃やす火事がこれを泊めることを思いつきます。スーツケース
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メルセデス・ベンツ CLクラスの ｢CL 65 AMG｣ を発売

ダイムラークライスラー日本社は、国家メルセデス‐ベンツマサノリ店ネットワークによる受注生産モデルとして、メルセデス‐ベンツの最高の等級ラグジュアリークーペCLクラスの最高の高性能模型の「65のCL AMG」をリリースします。
会社が最も起こるメルセデスAMGによって開発される「65のCL AMG」に置かれるツインターボチャージャ付きの6.0リットルのＶ型１２気筒のエンジンは、450kW（612PS）（最大限のトルク1,000N/m（102kgm）の強い力/トルク）を出力しました。そのうえ、この強力による通信において、私は強化タイプ、中止、ブレーキシステムの伝送を採用します。
装飾は、largeheartednessを前部スポイラーと側と後部のスカートによるエレガントなCLクラスのスタイル、AMGデザインの左右のフェンダーの「V12 BITURBO」印、スポークアルミニウム車輪の5つの独占的な20インチのAMG、後部の左右のAMG二重双子クロム排気終わりに加えます。
特性の感覚でいっぱいの完全な革の仕様書の室内装飾は、アルカンによって優雅さを上げますターラー後ろにシートクッション/シートとなお多くパートに線をひいているドアのために席カラーと同じカラーシステムとキルティング終わりのダイヤモンド形ステッチを採用して、ダイナミックな、スポーティな空気を指示するセミアニリン革席を置く屋根ライナー。高速 道路 料金
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メルセデス･ベンツ「Ｇクラス」を一部改良し発売

私は部分的にメルセデス‐ベンツ「Gクラス」を改善します、そして、ダイムラークライスラー日本はそれを7月17日から自由にします。

　器材屋内のこの改善の段階に関しては。最初は、中心のコンソールのデザインは変わります、そして、暗い仲間支配の実施可能性のいろいろな機能ボタンと改善は計画されます。そして、私は多機能コントローラに6.5インチの液晶カラーディスプレイを採用します、そして、また、ナビゲーションシステムまたはオーディオシステムのような便宜はそれを追い続けます。さらにまた、私はメートルパネルのデザインで大きい大きさの器具を採用して、白で軽い照明の時点でメートルで手紙照明をすることによって、可視性を改善します。

　後部の組合せランプのデザインは装飾によって変わります、そして、泥だらけの水を得るのが難しい形になることは新しいです。

　価格に関しては、12,300,000円、長く撃たれるG55AMGは、16,700,000円のS500ロングショットです。

ベンツに現代車エンジンを装着

車がディーゼル1.6（ドイツのダイムラーへの2.0リットル）のようなガソリン2.0リットルエンジンと3種類のエンジンをエクスポートすると決められました - 現在の年齢の今年の年の後半のベンツ（Benzesに続く）（ヒュンダイ）。これは、韓国車52の歴史（「最初に、=シバルを訓練する」国産車である1955年の初めの生産）の最初の原型のエンジンの輸出です。

私は私がそれをするとあなたに話しました私、「エンジン輸出の動作を受け取られて、ベンツは年とそれの後半の昨年、最近現代的な自動車ナミャン研究所に関心を持つ人に関しては試験で入っている契約ステージのそれでした」、そして、私は「すぐに契約を発表して、始めで来年から今年、資源の20000-30000の量から1年で、100,000を輸出します」。

私は、ベンツが今まで最新の車のエンジンを自身の会社の車に付けることができたかどうか調べるために、自身の会社性能試験をしました。