ドイツのダイムラークライスラーの日本の法人が第26の上でサスペンションを制御した油圧装置で不完全であると仮定されました、そして、「メルセデス‐ベンツCL500」は6つの自動車のモデルの召還（収集、必要のない交換）を国土交通省に届け出ました。
物が1999年10月から2004年7月まで重要にされたために彼らのうちの2,930人。油圧のための油をこの装置で通過させているパイプの接続が不適当だったので、省によると、油が漏れることができるという威嚇があります、そして、火は出ます。
18のトラブルは、車両で、エンジンを燃やす火事がこれを泊めることを思いつきます。スーツケース
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